사설 토토사이트 산업의 역사 안전 토토 사이트 산업의 역사 2 장 국내 안전 토토 사이트 산업 섹션 3 : 전쟁 통제 시대

1931 년의 만주 사건은 전시 통제 시대를 시작했으며, 이는 시노 일본 전쟁 (1937-)과 태평양 전쟁 (1941-45)으로 계속되었습니다.

1933 년, 상업 및 산업부에 중점을 둔 "액체 연료 문제에 관한 관련 부의회"는 다음 핵심 요점과 함께 "사설 토토사이트 국가 정책 구현 가이드 라인"을 만들어 캐비닛에보고했습니다.

1. 사설 토토사이트의 개인 소유권 (6 개월 분량의 수입 규모를 보유하기 위해 정유기 및 수입 업체 감소)
2. 사설 토토사이트 산업 홍보 (자동 수입, 정유 공장 라이센스 시스템 등)
3. 사설 토토사이트 자원 확보 및 개발 (탐사 격려)
4. 대체 연료 산업의 홍보 (알코올 생산 등)

Petroleum 사업법은 1934 년에 제정되고 b.

목표는 "첫째, 정유소 산업을 통제하고 일본의 사설 토토사이트 시장을 통제하는 외국 사설 토토사이트 자본을 조정하고 정유소 운영 속도의 절반으로 전환하고 사설 토토사이트 수입의 증식을 줄이고 원유 수입으로의 공유를 줄이기 위해 (가로 정사각형으로부터의 국내에서, 정유 원금을 수여하는 것)였습니다 끊임없이 사설 토토사이트를 들고있다 "(상업 산업부).

이 법에 따른 판매 할당은 국내 기업에 유리하여 두 외국 사설 토토사이트 회사들 사이에서 불만을 일으켰습니다. 또한 국내 기업은 사설 토토사이트 저장 의무를 달성했지만 2 개의 외국 사설 토토사이트 회사는 불이행했습니다.

반면에, 사설 토토사이트 사업법이 제정 된 후 회사를 설립하거나 새로운 정유소를 건설하기가 어려울 것으로 보인다. 현재의 COSMO Oil)의 전임자는 1934 년에 설립되었습니다. 법 제정 시점에 개인을 포함한 53 개의 사설 토토사이트 정유 장치가 허용되었으며 16 명의 수입업자가 허용되었습니다.

Petroleum Business Act의 제정 이후 표 2-3-1에 표시된 것처럼 업계 자발적 통제도 확장되고 강화되었습니다.

표 2-3-1 : 오일 위의 자제 운동

취임 날짜	이름	회원 회사
1934 년 7 월	미네랄 오일 정제 산업 연맹	20 국내 계약자
1934 년 9 월	국내 휘발성 사설 토토사이트 협회	Nishiki, Kokura, Mitsuishi, Sayama, Aikoku
1935 년 10 월	아스팔트 연맹	Hishiki와 같은 9 개의 국내 회사
1936 년 3 월	Petroleum Union Co., Ltd.	Nishiki, Kokura, Mitsuishi, Sayama, Patriotic, Nisso, Sansho
1936 년 7 월	등유 연맹	Nishiki, Kokura, Mitsuishi, Sayama, Aikoku
1937 년 1 월	Paraste Federation
1938 년 2 월	무거운 원자 에너지 연맹	Hishiki를 포함한 12 개의 회사

출처 : 일본 사설 토토사이트 에디션 "수백 년 일본 사설 토토사이트 역사"

가솔린의 경우, 일본 생산 된 휘발성 사설 토토사이트 연맹은 1934 년 Petroleum Business Act에 따라 판매량을 할당함으로써 국내 시장을 통제 할 목적을 철저히 구현하도록 조직되었으며, 그 후 Petroleum Union Co., Ltd. 각 사설 토토사이트 제품의 주식은 1937 년 이래로 후지 사쿠라 인 (Fuji Sakura Inn)에 따라 통일되었으며 시장은 크게 통제되었습니다.

다른 사설 토토사이트 제품에 대한 카르텔도 형성되었으며 제품 시장이 회복되고 안정화되었으며 국내 사설 토토사이트 회사의 성능이 향상되었습니다.

원유 수입 및 소비 규정의 구현

전쟁이 만주 사건에서 중본 전쟁 (1937)으로 전쟁이 확대되면서 산업 및 군사 사설 토토사이트에 대한 수요도 증가했습니다.

1936 년 해군의 요청에 따라, "연료 정책 이행 가이드 라인"은 자급 자족의 사설 토토사이트 시스템을 홍보하기로 결정했으며 1937 년 연료국 (Commerce and Industry 부의 외부 기관)이 설립되었습니다. 또한, 시노 일본 전쟁이 발발 직후, 전쟁 정권을 홍보하는 핵심으로 설립 된 계획 당국은 1938 년부터 재료 동원 계획을 세웠으며 중요한 공급에 대한 공급 및 수요 조정을 시행했으며 연료국은 계획을 기반으로 작업을 시작했습니다.

사설 토토사이트를 구매하고 비축하기 위해 연료 국은 1937 년 말에 18 개의 사설 토토사이트 관련 회사의 투자와 함께 협력 회사를 설립했습니다. 이듬해 1938 년 에이 회사는 710,000kl의 사설 토토사이트를 수입했으며 1939 년에는 군대로 이송되어 1940 년에 목표를 달성하여 해산했습니다.

사설 토토사이트 소비는 생산, 수입 등의 제어와 함께 통제되었습니다. 1937 년 말, 첫 번째 소비 규정이 시행되었으며 회사는 자발적으로 돈을 절약하고 경영진을 합리화함으로써 사설 토토사이트의 약 10%를 절약하는 것을 목표로했습니다.

이듬해, 1938 년, 재료 동원 계획에 따른 소비 제한이 강화되었고 티켓 시스템을 사용한 배급은 "휘발성 사설 토토사이트 및 무거운 사설 토토사이트 판매 규정"(2 차 소비 규정)에 따라 구현되었습니다. 이의 일환으로 알코올은 자동차 및 기타 목적을 위해 휘발유로 혼합되었습니다.

1941 년, 미국 사설 토토사이트 금지 조치는 비즈니스 및 개인 승용차, 버스 등의 휘발유 소비를 금지하는 3 급 소비 규정의 구현을 도입했습니다. 이러한 이유로, 일반 자동차는 모두 가솔린 (석탄, 숯, 천연 가스 등) 이외의 연료 대체물을 사용하는 자동차 (버너)가되었습니다.

두 번째 소비 규정 이후, 사설 토토사이트 제품 유통 작업은 정부 기관의 유통 계획에 따라 수행되었으며, 개인 유통 기관 (사설 토토사이트 공동 판매 회사, 나중에 사설 토토사이트 분배 통제 회사로 개조)이 실질적인 작업을 담당했지만 1943 년에 Petroleum Monopoly Act를 제정 한 상태에서 주제를 제정했습니다.

사설 토토사이트 채굴 및 정제 부문의 통합

국내 원유 생산은 1915 년에 최고점으로 감소하기 시작했지만 정부는 1938 년 국방의 필요성을 고려하여 1938 년에 사설 토토사이트 자원 개발 법을 제정했으며 1941 년에는 테이 코카 오일 공동 공동으로 Teikoku Oil Co., Teikoku Oil Co., Teikoku Oil Co., Teikoku Oil Co., Latd. 이전에 사설 토토사이트 추출 부문이 있었던 일본 사설 토토사이트는이를 제국 사설 토토사이트로 옮겼으며 정부 다음에 두 번째로 큰 주주가되었습니다.

반면에, 오일 정유소 부문이 전시 통제가 원유를 얻기가 더 어려워지면서 사설 토토사이트 정유소는 공동 노력으로 이동했으며 1941 년에 일본 사설 토토사이트와 오구라 사설 토토사이트는 새로운 일본 사설 토토사이트가되기 위해 합병되었고 각 회사의 공동 노력이 계속되었습니다.

그 결과 정유 회사는 Nippon Oil, Nippon Mining, Showa Oil, Maruzen Oil, Daikyo Oil, Toa Fuel Industries, KOA Oil 및 Mitsubishi 오일의 8 개 주요 회사에 통합되었습니다.

이런 식으로, 전쟁 중 사설 토토사이트 산업은 판매, 광업 및 정제 부문에서 통합되었으며 정부 통제하에있었습니다.

일본은 1941 년 미국, 영국, 네덜란드에 의해 국내를 확보하기 어려운 전략적 재료 인 사설 토토사이트의 완전한 금지공 이후 같은 해 12 월 태평양 전쟁을 시작했다.

전쟁이 시작된 직후, 민간 사설 토토사이트 공무원이 설립 한 사설 토토사이트 군대는 영국 보르네오에 착륙하여 Luton 정유소, Ceria 사설 토토사이트장을 점령하고 1942 년 3 월 원유를 본토로 운송했습니다.

수마트라 중앙의 미나스 유전은 미나스 유전을 준비하기 위해 노력해 온 제국 사설 토토사이트 개발 세력에 의해 인수되었으며 1944 년에 성공적으로 개발되어 전쟁 이후 인도네시아 최대 유전이되었습니다.

이 남부 원유의 본국 송환은 1942 년과 1943 년에 계획된 것보다 컸지 만, 그 후 연합군의 반격으로 인해 유조선의 수가 많이 손실되었고, 반환 된 원유의 수는 급격히 떨어졌습니다.

또한, 1944 년 이후 미군 항공기에 대한 공습이 강화됨에 따라 탄약부의지도하에 대피 및 재배치가 강화되었으며 각 정유소의 가공 용량이 크게 줄어들었다. 또한 1945 년에 미군 항공기에 공습이 공격을 받았으며 전쟁이 끝날 무렵, 17 개의 태평양 정유소 중 15 개가 손상되어 일본 정유 용량의 3 분의 2를 잃었습니다 (표 2-3-2).

표 2-3-2 액체 연료 공장에 대한 공기 습격 손상

(단위 : 1,000 kl/년)

	원유 및 원료		인공 사설 토토사이트		알코올
	투명성	공장 수	제조 용량	공장 수	제조 용량	공장 수
1944 년 말 기준	3,560	22	90	8	135	18
공습으로 인한 손상	1,170	13	55	5	44	8
대피로 인한 기능 저하	1,100	9	－	－	－	－
조직으로 인한 능력 감소	70	3	－	－	－	－
전쟁이 끝날 때	1,220	8	35	3	91	10

출처 : 일본 오일 에디션 "Survey Junpo"Vol.